பசுமை கடல்சார் தொழில்நுட்பத்தின் புதிய அத்தியாயம்
தமிழக அரசு தனது தொலைநோக்கு பார்வையுடன் கூடிய ‘தமிழ்நாடு கப்பல் கட்டும் கொள்கை 2026’ (Tamil Nadu Shipbuilding Policy 2026) ஐ அதிகாரப்பூர்வமாக வெளியிட்டுள்ளது. இந்தியாவின் கடல்சார் வர்த்தகத்தில் நீண்டகாலமாக முன்னணியில் இருக்கும் தமிழ்நாடு, இப்போது பசுமை கடல்சார் தொழில்நுட்பத்தில் உலகத்தையே திரும்பிப் பார்க்க வைக்கும் வகையில் இந்த புதிய கொள்கையை வடிவமைத்துள்ளது. இக்கொள்கையின் முதன்மை நோக்கம், 2030 ஆம் ஆண்டிற்குள் இந்தியாவின் மொத்த கப்பல் கட்டும் சந்தையில் தமிழகத்தின் பங்களிப்பை 25 சதவீதமாக உயர்த்துவதாகும். இது தமிழகத்தை தெற்காசியாவின் மிக முக்கியமான கப்பல் கட்டும் மையமாக மாற்றும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
பசுமை எரிபொருள் மற்றும் நிலையான கப்பல் போக்குவரத்து
இக்கொள்கையின் மிக முக்கியமான அம்சம் ‘பசுமை தொழில்நுட்பம்’ (Green Technology) ஆகும். சர்வதேச கடல்சார் அமைப்பின் (IMO) இலக்குகளுக்கு ஏற்ப, கார்பன் வெளியேற்றத்தை குறைக்கும் வகையில் ஹைட்ரஜன், மெத்தனால் மற்றும் மின்சாரத்தால் இயங்கும் கப்பல்களை உருவாக்குவதற்கு தமிழக அரசு முன்னுரிமை அளிக்கிறது. இதற்காக, தூத்துக்குடி மற்றும் சென்னை ஆகிய இடங்களில் பசுமை கப்பல் கட்டும் சிறப்பு மண்டலங்கள் (Green Shipbuilding Zones) உருவாக்கப்படும். இங்கு அமைக்கப்படும் ஆலைகளுக்கு மின்சார வரி விலக்கு மற்றும் மூலதன மானியம் போன்ற சலுகைகள் வழங்கப்படும் என அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. சுற்றுச்சூழலுக்கு பாதிப்பு ஏற்படுத்தாத வகையில் கப்பல்களை உடைத்து மறுசுழற்சி செய்யும் முறைகளுக்கும் இக்கொள்கையில் அதிக முக்கியத்துவம் அளிக்கப்பட்டுள்ளது.
சிறு மற்றும் குறு நிறுவனங்களுக்கான வாய்ப்புகள் (MSME)
தமிழகத்தில் உள்ள சிறு, குறு மற்றும் நடுத்தர தொழில் நிறுவனங்களை (MSME) கப்பல் கட்டும் துறையின் விநியோகச் சங்கிலியில் இணைக்க இக்கொள்கை வழிவகுக்கிறது. கப்பல் கட்டுவதற்குத் தேவையான உதிரிபாகங்கள், உள் அலங்காரப் பொருட்கள் மற்றும் சிறிய வகை படகுகளைத் தயாரிக்கும் நிறுவனங்களுக்கு அரசு சிறப்பு சலுகைகளை வழங்குகிறது. குறிப்பாக, பெண் தொழில்முனைவோர்கள் மற்றும் புதிய ஸ்டார்ட்அப் நிறுவனங்கள் இத்துறையில் கால்பதிக்க பிரத்யேகமான நிதி உதவித் திட்டங்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. இது தமிழகத்தின் உள்நாட்டு உற்பத்தியை (GDP) வலுப்படுத்துவதுடன், பல்லாயிரக்கணக்கானோருக்கு நேரடியாகவும் மறைமுகமாகவும் வேலைவாய்ப்புகளை உருவாக்கும்.
தூத்துக்குடி மற்றும் சென்னையின் கேந்திர முக்கியத்துவம்
வி.ஓ. சிதம்பரனார் துறைமுகம் (தூத்துக்குடி) மற்றும் சென்னை துறைமுகம் ஆகியவற்றைச் சுற்றி கப்பல் கட்டும் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் மையங்களை விரிவாக்கம் செய்ய இக்கொள்கை திட்டமிட்டுள்ளது. குறிப்பாக தூத்துக்குடியில் அமையும் ‘சர்வதேச கடல்சார் மையம்’ ஆசியாவிலேயே மிகப்பெரிய கப்பல் பழுதுபார்க்கும் தளமாக மாறும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது சர்வதேச சரக்குக் கப்பல்கள் இந்தியக் கடற்பரப்பைக் கடக்கும்போது, பழுதுபார்ப்பதற்காக தமிழகத் துறைமுகங்களை நாடி வரும் சூழலை உருவாக்கும். இதன் மூலம் அந்நியச் செலாவணி ஈட்டுவதுடன், தமிழகத்தின் கடல்சார் பொருளாதாரம் (Blue Economy) புதிய உச்சத்தைத் தொடும்.
திறன் மேம்பாடு மற்றும் இளைஞர்களுக்கான வேலைவாய்ப்பு
புதிய தொழில்நுட்பங்களுக்கு ஏற்ப இளைஞர்களைத் தயார்படுத்த, தமிழகத்தில் உள்ள பொறியியல் கல்லூரிகள் மற்றும் பாலிடெக்னிக் நிறுவனங்களில் ‘கடல்சார் பொறியியல்’ மற்றும் ‘நவீன கப்பல் வடிவமைப்பு’ தொடர்பான புதிய பாடப்பிரிவுகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட உள்ளன. அண்ணா பல்கலைக்கழகம் மற்றும் சென்னை ஐஐடி (IIT Madras) போன்ற கல்வி நிறுவனங்களுடன் இணைந்து கடல்சார் ஆராய்ச்சி மையங்கள் அமைக்கப்படும். இதன் மூலம் ஆண்டுதோறும் சுமார் 50,000 இளைஞர்களுக்கு இத்துறையில் உயர்ரக வேலைவாய்ப்புகள் கிடைக்கும் என மதிப்பீடு செய்யப்பட்டுள்ளது. இது வெறும் கொள்கை மட்டுமல்ல, தமிழகத்தின் அடுத்த பத்தாண்டுகால பொருளாதார வளர்ச்சிக்கான வலுவான அடித்தளமாகும்.
Source: Click here to learn more
