ஸ்கார்பாரோவின் லாாரன்ஸ் மற்றும் மார்க்கம் சாலைப் பகுதிகளில் வீடமைப்பு அடர்த்தியை அதிகரிக்க டொராண்டோ மாநகர சபை அதிரடி ஒப்புதல்

டொராண்டோ மாநகரம் ஒரு தீவிரமான வீடமைப்பு நெருக்கடியைச் சந்தித்து வரும் நிலையில், நகரின் திட்டமிடல் மற்றும் நிலப் பயன்பாட்டு விதிகளில் பெரிய அளவிலான சீர்திருத்தங்களை மாநகர சபை மேற்கொண்டு வருகிறது. இதன் ஒரு முக்கியப் பகுதியாக, ஸ்கார்பாரோவின் லாாரன்ஸ் அவென்யூ (Lawrence Avenue) மற்றும் மார்க்கம் சாலை (Markham Road) வழித்தடங்களைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளில் வீடமைப்பு அடர்த்தியை (Housing Density) அதிகரிக்க வகை செய்யும் புதிய மண்டல மாற்றங்களுக்கு (Zoning Changes) டொராண்டோ மாநகர சபை அதிகாரப்பூர்வமாக ஒப்புதல் அளித்துள்ளது. இந்த அதிரடி மாற்றமானது இப்பகுதியில் பல்லாயிரக்கணக்கான புதிய குடியிருப்புகள் மற்றும் நவீன வாழ்விடங்கள் உருவாக வழிவகுக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்தத் திட்டத்தின் கீழ், தற்போதுள்ள நிலப்பரப்புகள் மிகவும் திறம்பட பயன்படுத்தப்பட்டு, வளர்ந்து வரும் மக்கள் தொகைக்கு ஏற்ப வீடுகள் கட்டித் தரப்படும்.

மண்டல மாற்றத்தின் பின்னணியும் முக்கியத்துவமும்

கடந்த பல தசாப்தங்களாக, டொராண்டோவின் புறநகர்ப் பகுதிகள் பெரும்பாலும் ஒற்றைக் குடும்ப வீடுகளுக்கு (Single-family homes) மட்டுமே முன்னுரிமை அளித்து வந்தன. ஆனால், பெருகி வரும் சர்வதேச குடியேற்றம் மற்றும் கட்டுப்படியாகக்கூடிய வீடுகளின் கடும் தட்டுப்பாடு ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, இந்த விதிகளில் மாற்றம் செய்வது காலத்தின் கட்டாயமாகியுள்ளது. லாாரன்ஸ் மற்றும் மார்க்கம் சாலை வழித்தடங்கள் தற்போது ‘முக்கிய போக்குவரத்து நிலைய பகுதிகள்’ (Major Transit Station Areas – MTSA) என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. இதன் மூலம், இந்தப் பகுதிகளில் தற்போதுள்ள குறைந்த அடர்த்தி கொண்ட வணிக வளாகங்கள் மற்றும் பழைய குடியிருப்புப் பகுதிகள் பல அடுக்குமாடிக் குடியிருப்புகளாக (Multi-storey apartments) மாற்றப்பட உள்ளன. இது நகர்ப்புற விரிவாக்கத்தைத் தவிர்த்து, இருக்கும் இடத்திலேயே செங்குத்தான வளர்ச்சியை (Vertical Growth) ஊக்குவிக்கும் ஒரு முயற்சியாகும்.

குடியிருப்பாளர்கள் மற்றும் கட்டுமானத்துறை மீதான தாக்கம்

இந்த புதிய மண்டல மாற்றங்கள் குறித்து ஸ்கார்பாரோ குடியிருப்பாளர்கள் மத்தியில் பலத்த விவாதங்கள் எழுந்துள்ளன. புதிய குடியிருப்புகள் வருவதால் உள்ளூர் வணிகங்கள் வளர்ச்சி அடையும் என்றும், புதிய வேலைவாய்ப்புகள் மற்றும் நவீன வசதிகள் இப்பகுதிக்குக் கிடைக்கும் என்றும் ஒரு தரப்பினர் மிகுந்த உற்சாகத்துடன் வரவேற்கின்றனர். இருப்பினும், திடீர் மக்கள் தொகை பெருக்கம் காரணமாக ஏற்கனவே நெரிசலாக உள்ள சாலைகளில் போக்குவரத்து சிக்கல்கள் ஏற்படும் என்றும், பள்ளிகள் மற்றும் மருத்துவமனைகள் போன்ற அடிப்படை உள்கட்டமைப்பு வசதிகளுக்கான அழுத்தம் அதிகரிக்கும் என்றும் மற்றொரு தரப்பினர் தங்கள் கவலைகளைத் தெரிவித்து வருகின்றனர். கட்டுமானத் துறையைப் பொறுத்தவரை, இந்த மாற்றங்கள் ஒரு பொற்காலமாகப் பார்க்கப்படுகிறது. இனிவரும் காலங்களில், இந்தப் பகுதிகளில் 10 முதல் 40 அடுக்குகள் வரை கொண்ட கட்டிடங்களை எழுப்புவதற்குச் சிக்கலான அனுமதிகள் இன்றி எளிதாக ஒப்புதல் பெற முடியும். இது கட்டுமானச் செலவைக் கணிசமாகக் குறைப்பதோடு, சந்தைக்கு புதிய வீடுகள் வரும் வேகத்தையும் அதிகரிக்கும்.

போக்குவரத்து வசதிகளுடன் இணைந்த வளர்ச்சி

திட்டமிடப்பட்டுள்ள எக்லிண்டன் ஈஸ்ட் எல்.ஆர்.டி (Eglinton East LRT) திட்டத்தின் விரிவாக்கம் மற்றும் இப்பகுதியில் தற்சமயம் இயங்கி வரும் மிக முக்கியமான பஸ் போக்குவரத்து வழித்தடங்களை மையமாகக் கொண்டே இந்த அடர்த்தி அதிகரிப்பு திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. மக்கள் தங்கள் அன்றாடத் தேவைகளுக்காகச் சொந்த வாகனங்களைச் சார்ந்திருக்காமல், பொதுப் போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்த ஊக்குவிப்பதே இந்த ‘போக்குவரத்து சார்ந்த மேம்பாட்டு’ (Transit-Oriented Development) திட்டத்தின் அடிப்படை நோக்கமாகும். லாாரன்ஸ் மற்றும் மார்க்கம் சந்திப்பு ஒரு மிக முக்கியமான போக்குவரத்து முனையமாக இருப்பதால், அங்கு அதிகப்படியான குடியிருப்புகளை உருவாக்குவது நகரின் கார்பன் உமிழ்வைக் குறைக்கவும், சுற்றுச்சூழல் பாதிப்புகளைக் கட்டுப்படுத்தவும் உதவும் என்று நகர்ப்புற திட்டமிடலாளர்கள் கருத்துத் தெரிவித்துள்ளனர். மேலும், நடைபயிற்சி மற்றும் மிதிவண்டிப் பயணங்களுக்கு ஏற்றவாறு தெருக்களின் வடிவமைப்பு மாற்றியமைக்கப்பட உள்ளது.

எதிர்கால சவால்களும் வாய்ப்புகளும்

மாநகர சபையின் இந்த வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க முடிவு ஒரு நீண்ட பயணத்தின் தொடக்கம் மட்டுமே. புதிய கட்டிடங்கள் பிரம்மாண்டமாக எழுப்பப்படும்போது, அவற்றில் ஒரு குறிப்பிட்ட விழுக்காடு வீடுகள் ‘மலிவு விலை வீடுகளாக’ (Affordable Housing) இருப்பதை உறுதி செய்வது மாநகராட்சி நிர்வாகத்திற்கு இருக்கும் மிகப் பெரிய சவாலாகும். மேயர் ஒலிவியா சௌ தலைமையிலான தற்போதைய மாநகர சபை, கட்டுமான நிறுவனங்களுக்குப் பல்வேறு வரிச் சலுகைகளை வழங்கும் அதே வேளையில், குறைந்த மற்றும் நடுத்தர வருமானம் கொண்ட சாதாரண மக்கள் வாங்கும் விலையில் வீடுகள் கிடைப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும் என்ற கோரிக்கையும் வலுவாக எழுந்துள்ளது. ஸ்கார்பாரோவின் இந்தப் பகுதிகள் இனிவரும் பத்து ஆண்டுகளில் டொராண்டோவின் ஒரு புதிய நகர்ப்புற மையமாக (Urban Core) உருவெடுக்கும் என்பதில் எவ்வித ஐயமும் இல்லை. இந்த நிலப் பயன்பாட்டு மாற்றங்கள் வெற்றிகரமாகச் செயல்படுத்தப்பட்டால், இது டொராண்டோவின் பிற புறநகர்ப் பகுதிகளுக்கும் ஒரு சிறந்த முன்னுதாரணமாக அமையும் என்பதில் மாற்றுக் கருத்தில்லை.

முடிவாக, ஸ்கார்பாரோவின் லாாரன்ஸ் மற்றும் மார்க்கம் சாலை வழித்தடங்களில் மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ள இந்த மண்டல மாற்றங்கள், டொராண்டோவின் தீராத வீடமைப்புப் பற்றாக்குறையைத் தீர்ப்பதற்கான ஒரு துணிச்சலான மற்றும் அவசியமான நடவடிக்கையாகக் கருதப்படுகிறது. நவீன நகர்ப்புற வளர்ச்சி, போக்குவரத்து இணைப்பு மற்றும் மக்களின் வாழ்வாதாரத்தை ஒருசேர மேம்படுத்தும் இந்தத் திட்டம், எதிர்கால ஸ்கார்பாரோவின் அடையாளத்தையே முழுமையாக மாற்றியமைக்கப் போகிறது.