இந்திய விண்வெளி ஆராய்ச்சி நிறுவனம் (இஸ்ரோ) தனது விண்வெளி பயணங்களில் ஒரு முக்கிய மைல்கல்லை எட்டியுள்ளது. மகேந்திரகிரியில் உள்ள இஸ்ரோ உந்துவிசை வளாகத்தில் (ஐபிஆர்சி), சிஇ20 கிரையோஜெனிக் என்ஜின் 165 வினாடிகள் கொண்ட கடல் மட்ட அளவிலான ஹாட் டெஸ்ட் (Hot Test) வெற்றிகரமாக நடத்தி முடிக்கப்பட்டது. இந்தச் சோதனையின் சிறப்பம்சமாக, இந்த என்ஜின் முன்னெப்போதும் இல்லாத வகையில் 22 டன் உந்துவிசை மட்டத்தில் இயக்கப்பட்டு சோதிக்கப்பட்டது. இந்த நவீன தொழில்நுட்ப மேம்பாடு, இந்தியாவின் விண்வெளி இலக்குகளை அடுத்த கட்டத்திற்கு எடுத்துச் செல்லும் ஒரு முக்கிய பாய்ச்சலாகக் கருதப்படுகிறது. விண்வெளி ஆய்வுகளில் இந்தியாவின் தன்னிறைவை நிரூபிக்கும் வகையில் இந்த சோதனை அமைந்தது குறிப்பிடத்தக்கது.
இந்த மேம்படுத்தப்பட்ட சிஇ20 என்ஜின், எதிர்காலத்தில் எல்விஎம்3 (LVM3) கனரக ஏவுகணைகளில் பயன்படுத்தப்பட உள்ளது. இதன் மூலம் ஜியோ-ட்ரான்ஸ்பர் சுற்றுப்பாதைக்கு (Geo-Transfer Orbit) கொண்டு செல்லப்படும் செயற்கைக்கோள்களின் எடை தாங்கும் திறனை கணிசமாக அதிகரிக்க முடியும். விண்வெளி ஆய்வில் மிகக் குறைந்த வெப்பநிலையில் திரவ ஆக்சிஜன் மற்றும் திரவ ஹைட்ரஜனை எரிபொருளாகப் பயன்படுத்தும் கிரையோஜெனிக் தொழில்நுட்பம் மிகவும் சிக்கலானது. அதில் தற்போது 22 டன் உந்துவிசையை எட்டியிருப்பது இஸ்ரோ விஞ்ஞானிகளின் கடின உழைப்பிற்கும் தொழில்நுட்பத் திறமைக்கும் கிடைத்த வெற்றியாகும். வரவிருக்கும் ககன்யான் மற்றும் நிலவுப் பயணங்களுக்கு இந்த ஆற்றல்மிக்க என்ஜின் முதுகெலும்பாக விளங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
