மத்திய கிழக்கு பிராந்தியத்தில் நிலவி வரும் புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் மற்றும் கடல்சார் பாதுகாப்பு அச்சுறுத்தல்களைக் கருத்தில் கொண்டு, ஓமன் வளைகுடா பகுதியில் இந்தியக் கடற்படை தனது போர்க்கப்பல்களைக் கூடுதலாக நிலைநிறுத்தியுள்ளது. சர்வதேச வர்த்தகப் பாதையில், குறிப்பாக எரிசக்தி விநியோகத்தில் எவ்விதத் தடையுமின்றி சரக்குக் கப்பல்கள் பயணிப்பதை உறுதி செய்யும் நோக்கில் இந்த அதிரடி நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது. ஓமன் வளைகுடா மற்றும் செங்கடல் பகுதிகளில் சமீபகாலமாக வணிகக் கப்பல்கள் மீது நடத்தப்பட்டு வரும் ட்ரோன் தாக்குதல்கள் மற்றும் கடல் கொள்ளையர்களின் அச்சுறுத்தல் காரணமாக இப்பகுதி ஒரு பதற்றமான வலயமாக மாறியுள்ளது.
பாதுகாப்பு அச்சுறுத்தலும் இந்தியக் கடற்படையின் பதிலடியும்
சமீபத்திய மாதங்களில், ஹூதி கிளர்ச்சியாளர்கள் மற்றும் பல்வேறு ஆயுதமேந்திய குழுக்களால் வணிகக் கப்பல்கள் குறிவைக்கப்படுகின்றன. குறிப்பாக, இந்தியா நோக்கி வரும் கச்சா எண்ணெய் கப்பல்கள் மற்றும் இதர எரிசக்தி சரக்கு கப்பல்கள் மீது நடத்தப்படும் தாக்குதல்கள் இந்தியாவின் பொருளாதாரப் பாதுகாப்பிற்கு பெரும் சவாலாக உருவெடுத்துள்ளன. இதனை முறியடிக்க, இந்தியக் கடற்படை தனது அதிநவீன ஏவுகணை அழிப்பு கப்பல்கள் (Destroyers) மற்றும் போர்க்கப்பல்களை (Frigates) பாதுகாப்புப் பணிகளுக்காக அனுப்பியுள்ளது. இக்கப்பல்கள் ஓமன் வளைகுடா மற்றும் அரபிக் கடலின் முக்கியப் பகுதிகளில் ரோந்துப் பணிகளை மேற்கொண்டு வருகின்றன.
ஆபரேஷன் சங்கல்ப்: கடல்சார் பாதுகாப்பில் இந்தியாவின் பங்கு
இந்தியக் கடற்படை 2019 ஆம் ஆண்டு முதல் ‘ஆபரேஷன் சங்கல்ப்’ (Operation Sankalp) என்ற பெயரில் பாரசீக வளைகுடா மற்றும் ஓமன் வளைகுடா பகுதிகளில் தனது கண்காணிப்புப் பணிகளைத் தொடர்ந்து வருகிறது. தற்போதைய சூழலில், கூடுதல் போர்க்கப்பல்களின் வருகை இந்த நடவடிக்கையை மேலும் வலுப்படுத்தியுள்ளது. இந்தியக் கடற்படையின் பி-8ஐ (P-8I) நீண்ட தூர கடல்சார் கண்காணிப்பு விமானங்கள் மற்றும் ஆளில்லா விமானங்கள் (Drones) வான்வழியாகக் கண்காணிப்புப் பணிகளை மேற்கொள்கின்றன. சந்தேகத்திற்குரிய படகுகள் மற்றும் கப்பல்களை ஆய்வு செய்வதுடன், ஆபத்தில் இருக்கும் கப்பல்களுக்கு உடனடி உதவி வழங்குவதே இத்திட்டத்தின் முக்கிய நோக்கமாகும்.
எரிசக்தி பாதுகாப்பு மற்றும் பொருளாதார தாக்கம்
இந்தியா தனது கச்சா எண்ணெய் தேவையில் சுமார் 80 சதவீதத்தை இறக்குமதி மூலமே பூர்த்தி செய்கிறது. இதில் பெரும்பகுதி மத்திய கிழக்கு நாடுகளிலிருந்து பாரசீக வளைகுடா மற்றும் ஓமன் வளைகுடா வழியாகவே வருகிறது. இப்பாதையில் ஏற்படும் சிறு தடையும்கூட இந்தியாவில் எரிபொருள் விலை உயர்வு மற்றும் பொருளாதாரத் தேக்கநிலைக்கு வழிவகுக்கும். எனவே, எரிசக்தி பாதுகாப்பை உறுதி செய்வது என்பது நாட்டின் தேசிய பாதுகாப்பின் ஒரு அங்கமாகவே பார்க்கப்படுகிறது. இந்தியக் கடற்படையின் இந்த கூடுதல் பலம், சர்வதேச வர்த்தக நிறுவனங்களுக்கு நம்பிக்கையை அளிப்பதுடன், காப்பீட்டுச் செலவுகள் அதிகரிப்பதையும் குறைக்க உதவும்.
சர்வதேச ஒத்துழைப்பும் இந்தியாவிற்கு உள்ள சவால்களும்
கடல்சார் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய அமெரிக்கா மற்றும் பிரான்ஸ் போன்ற நாடுகளின் கடற்படைகளுடன் இந்தியக் கடற்படை ஒருங்கிணைந்து செயல்படுகிறது. இருப்பினும், இப்பகுதியில் நிலவும் சிக்கலான அரசியல் சூழலில், இந்தியா தனது தனித்துவமான மற்றும் சுதந்திரமான பாதுகாப்பு கொள்கையை நிலைநாட்டி வருகிறது. கடல் கொள்ளையர்களின் மீள் எழுச்சி மற்றும் அதிநவீன தொழில்நுட்பங்களைக் கொண்ட ட்ரோன் தாக்குதல்கள் இந்தியக் கடற்படைக்கு புதிய சவால்களை அளித்துள்ளன. இச்சவால்களை எதிர்கொள்ள மின்னணு போர்முறை (Electronic Warfare) கருவிகள் பொருத்தப்பட்ட போர்க்கப்பல்கள் தற்போது பணியில் அமர்த்தப்பட்டுள்ளன.
ஒட்டுமொத்தமாக, ஓமன் வளைகுடாவில் இந்தியாவின் இந்த இராணுவ நகர்வு, ஒரு பொறுப்பான கடல்சார் சக்தியாக இந்தியாவின் வளர்ந்து வரும் பிம்பத்தை உலகிற்கு பறைசாற்றுகிறது. இந்தியக் கடற்படையின் தொடர் கண்காணிப்பு மற்றும் விரைவான எதிர்வினை நடவடிக்கைகள், இந்தியக் கடற்பரப்பைத் தாண்டி சர்வதேச கடல்வழித் தடங்களிலும் இந்தியாவின் ஆதிக்கம் மற்றும் பாதுகாப்புக் கடமையை உறுதிப்படுத்துகின்றன.





