மின்சார வாகனம் சார்ஜ் செய்யும் நிலையத்தின் வடிவமைப்பு

வளர்ந்து வரும் தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சிக்கு ஏற்றார்போல் வாகனங்களின் எண்ணிக்கை, வடிங்கள் மற்றும் இயக்கம் வேகமாக அதிகரித்து வருகிறது. தற்போது, எதிர்கால எரிபொருள் தேவை மற்றும் சுற்றுச்சூழலைக்கருத்தில் கொண்டு மின்சார வாகனங்களின் (EV-Electric Vehicles) எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருகிறது. அதேபோல், தானாக இயங்கும் வாகனங்கள் (AV-Autonomous Vehicles) அதிகரித்து வருகின்றன. இந்த மாற்றங்களுக்கு ஒரு புதிய, விநியோகிக்கப்பட்ட, டிஜிட்டல் மயமாக்கப்பட்ட ஆற்றல் அமைப்பு, பராமரிப்பு மற்றும் போக்குவரத்தில் வளர்ந்து வரும் மின்மயமாக்கல் தேவைப்படுகிறது. சோலார் PV, காற்று மற்றும் டீசல் ஜெனரேட்டர் போன்ற கலப்பின ஆற்றல் மூலங்களைப் பயன்படுத்தி மின்சார வாகன சார்ஜிங் நிலையத்தை (EVCS-Electric Vehicle Charging Station) வடிவமைக்க Venkatesh Boddapati, et. al., (2022) அவர்களின் ஆய்வு கட்டுரை முன்மொழிகிறது. முன்மொழியப்பட்ட அமைப்பு பல ஆற்றல் வளங்களுக்கான ஹைப்ரிட் ஆப்டிமைசேஷன் மாடலைப் (HOMER-Hybrid Optimization Model for Multiple Energy Resources) பயன்படுத்தி கணித ரீதியாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த அமைப்பு தன்னாட்சி முறை மற்றும் இணைக்கப்பட்ட செயல்பாட்டு முறை ஆகிய இரண்டிலும் பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டு மதிப்பிடப்படுகிறது. ஒவ்வொரு சந்தர்ப்பத்திலும் அமைப்பின் உகந்த அளவு, ஆற்றல் மகசூல் ஆகியவை விரிவாகக் கூறப்படுகின்றன.  மேலும் வடிவமைப்பிற்கான சிறந்த உள்ளமைவு காணப்படுகிறது. ஆற்றலின் அளவிடப்பட்ட செலவு (LCOE-  Levelized Cost Of the Energy), நிகர தற்போதைய செலவு (NPC- Net Present Cost), ஆரம்ப செலவு மற்றும் பல்வேறு உள்ளமைவுகளின் செயல்பாட்டு செலவு ஆகியவற்றில் உள்ள மாறுபாடுகள் ஆராயப்படுகின்றன. முடிவுகளிலிருந்து, தன்னாட்சி EVCS-ஐ விட கட்டம்-இணைக்கப்பட்ட EVCS மிகவும் சிக்கனமானது என்பது நிரூபனமானது. மேலும், EVCS-இன் உணர்திறன் பகுப்பாய்வும் செய்யப்படுகிறது.

References:

• Boddapati, V., & Daniel, S. A. (2022). Design and Feasibility Analysis of Hybrid Energy-Based Electric Vehicle Charging Station. Distributed Generation & Alternative Energy Journal, 41-72.
• Karmaker, A. K., Ahmed, M. R., Hossain, M. A., & Sikder, M. M. (2018). Feasibility assessment & design of hybrid renewable energy based electric vehicle charging station in Bangladesh. Sustainable cities and society, 39, 189-202.
• Al Wahedi, A., & Bicer, Y. (2019). Assessment of a stand‐alone hybrid solar and wind energy‐based electric vehicle charging station with battery, hydrogen, and ammonia energy storages. Energy Storage, 1(5), e84.
• Bhattacharjee, S., & Nandi, C. (2021). Design of a voting based smart energy management system of the renewable energy based hybrid energy system for a small community. Energy, 214, 118977.
• Jagadeesh, A., Sudarsana Reddy, K., & Mahalakshmi, R. (2022). An Automated Safe Hybrid Energy Based On-Board Charging Station Using an Intelligent Controller. In ICDSMLA 2020(pp. 823-835). Springer, Singapore.