சென்னை: சென்னை மெட்ரோ ரயில் திட்டத்தின் இரண்டாம் கட்டப் பணிகள் விறுவிறுப்பாக நடைபெற்று வரும் நிலையில், பொதுமக்கள் பெரிதும் எதிர்பார்த்திருந்த முக்கிய நிகழ்வான இறுதி வேகச் சோதனை ஓட்டம் (Speed Trial) தற்போது ஒத்திவைக்கப்பட்டுள்ளதாகத் தகவல்கள் வெளியாகியுள்ளன. பூந்தமல்லி முதல் வடபழனி வரையிலான வழித்தடத்தில் நடைபெறவிருந்த இந்தச் சோதனை, தொழில்நுட்பக் காரணங்களுக்காகப் பிப்ரவரி மாதம் மூன்றாவது வாரத்திற்கு மாற்றப்பட்டுள்ளது.
2-ம் கட்ட மெட்ரோவின் முக்கியத்துவம்
சென்னையின் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைப்பதில் மெட்ரோ ரயில் சேவை முக்கியப் பங்காற்றி வருகிறது. இதன் அடுத்தக்கட்டமாக, சுமார் 118.9 கி.மீ தொலைவுக்கு மூன்று வழித்தடங்களில் (காரிடார் 3, 4 மற்றும் 5) இரண்டாம் கட்டப் பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன. இதில், கலங்கரை விளக்கம் முதல் பூந்தமல்லி வரையிலான 4-வது வழித்தடத்தில் பணிகள் துரிதப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. குறிப்பாக, பூந்தமல்லி பைபாஸ் முதல் போரூர் மற்றும் வடபழனி வரையிலான உயர்மட்டப் பாதையில் கட்டுமானப் பணிகள் பெருமளவு நிறைவடைந்துள்ளன.
சோதனை ஓட்டம் ஒத்திவைப்பு ஏன்?
முன்னதாக, பூந்தமல்லி பணிமனையிலிருந்து வடபழனி வரையிலான பாதையில் பிப்ரவரி மாதத் தொடக்கத்தில் முழுமையான வேகச் சோதனை ஓட்டத்தை நடத்தத் திட்டமிடப்பட்டிருந்தது. டிராலி மூலமான சோதனைகள் ஏற்கனவே முடிவடைந்த நிலையில், ரயிலை இயக்கிச் செய்யப்படும் இந்தச் சோதனை மிகவும் முக்கியமானது. ஆனால், தற்போது இது பிப்ரவரி மூன்றாவது வாரத்திற்குத் தள்ளிவைக்கப்பட்டுள்ளது.
இதற்கான முக்கியக் காரணமாகக் ‘சிக்னலிங்’ (Signaling) அமைப்பிற்கான பாதுகாப்புச் சான்றிதழ் பெறுவதில் ஏற்பட்டுள்ள தாமதம் சுட்டிக்காட்டப்படுகிறது. மெட்ரோ ரயில்களைப் பாதுகாப்பாக இயக்குவதற்கு, புதிதாக நிறுவப்பட்ட சிக்னலிங் அமைப்பைச் சுதந்திரமான மதிப்பீட்டாளர்கள் (Independent Assessors) ஆய்வு செய்து சான்றிதழ் வழங்க வேண்டும். இந்தச் செயல்முறை இன்னும் நிறைவடையாததால், பாதுகாப்பு கருதி சோதனை ஓட்டம் ஒத்திவைக்கப்பட்டுள்ளது.
திட்டமிடப்பட்ட காலக்கெடு பாதிக்குமா?
சென்னை மெட்ரோ ரயில் நிறுவனம் (CMRL), இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் அல்லது 2025-ம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் பூந்தமல்லி – கோடம்பாக்கம் பவர் ஹவுஸ் வரையிலான சேவையைத் தொடங்கத் திட்டமிட்டிருந்தது. இந்நிலையில், தற்போது ஏற்பட்டுள்ள இந்தச் சோதனை ஓட்டத் தாமதம், ஒட்டுமொத்தத் திட்டத்தின் காலக்கெடுவைப் பாதிக்குமா என்ற கேள்வியை எழுப்பியுள்ளது.
இது குறித்துப் பேசிய அதிகாரிகள், பயணிகளின் பாதுகாப்பே முதன்மையானது என்றும், சிக்னலிங் மற்றும் தொலைத்தொடர்பு அமைப்புகளில் எவ்விதக் குறைபாடும் இருக்கக்கூடாது என்பதில் உறுதியாக இருப்பதாகவும் தெரிவித்தனர். சுயாதீனத் தணிக்கையாளர்கள் சான்றிதழ் அளித்த பிறகே, முழு வேகத்தில் ரயிலை இயக்கிச் சோதனை செய்ய முடியும். எனவே, பிப்ரவரி மூன்றாவது வாரத்தில் இந்தச் சோதனைகள் நடைபெறும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
அடுத்தகட்ட நடவடிக்கைகள்
தற்போது மெட்ரோ ரயில் நிலையங்களில் மேற்கூரை அமைத்தல், நடைமேடைத் தடுப்புக்கதவுகள் அமைத்தல் மற்றும் மின்மயமாக்கல் பணிகள் இறுதிக்கட்டத்தை எட்டியுள்ளன. ஓட்டுநர் இல்லாத தானியங்கி ரயில்கள் இந்த வழித்தடத்தில் இயக்கப்படவுள்ளதால், சிக்னலிங் தொழில்நுட்பம் மிகத் துல்லியமாக இருக்க வேண்டியது அவசியம். இந்தத் தாமதம் தற்காலிகமானது என்றாலும், நிர்ணயிக்கப்பட்ட இலக்கிற்குள் பொதுமக்களின் பயன்பாட்டிற்கு ரயிலை அர்ப்பணிக்க மெட்ரோ நிர்வாகம் தீவிர முயற்சிகளை மேற்கொண்டு வருகிறது.
ஆதாரம்: News18 Tamil
