சென்னை மாநகரின் பொதுப்போக்குவரத்து கட்டமைப்பில் ஒரு புதிய மைல்கல்லாக, சென்னை மெட்ரோ ரயில் திட்டத்தின் இரண்டாம் கட்டப் பணிகள் மிகத் தீவிரமாக நடைபெற்று வருகின்றன. குறிப்பாக, சென்னையின் தகவல் தொழில்நுட்பத் துறை (IT Corridor) இயங்கும் ஓ.எம்.ஆர் (OMR) சாலையில் நீண்ட காலமாக நிலவி வரும் போக்குவரத்து நெரிசலுக்குத் தீர்வு காணும் வகையில் மெட்ரோ பணிகள் முடுக்கிவிடப்பட்டுள்ளன.
இதன் ஒரு பகுதியாக, ஓ.எம்.ஆர் சாலையில் சோழிங்கநல்லூர் முதல் சிறுசேரி சிப்காட் (SIPCOT) வரையிலான தடத்தில், ஓட்டுநர் இல்லா மெட்ரோ ரயிலின் முதல் சோதனை ஓட்டம் வெற்றிகரமாக நடத்தப்பட்டுள்ளது. சென்னை மெட்ரோ ரயில் நிறுவன (CMRL) அதிகாரிகள் முன்னிலையில் நடைபெற்ற இந்தச் சோதனை ஓட்டம், இரண்டாம் கட்டத் திட்டத்தின் மிக முக்கியமான முன்னேற்றமாகக் கருதப்படுகிறது.
சென்னை மெட்ரோ இரண்டாம் கட்டத் திட்டம் மொத்தம் 118.9 கி.மீ நீளத்திற்கு மூன்று வழித்தடங்களில் செயல்படுத்தப்படுகிறது. இதில் மாதவரம் முதல் சிறுசேரி சிப்காட் வரையிலான 3-வது வழித்தடம் (Corridor 3) மிக முக்கியமானது. இந்த வழித்தடத்தில் ஓ.எம்.ஆர் சாலையின் முக்கியப் பகுதிகளான சோழிங்கநல்லூர் மற்றும் சிப்காட் இடையே தண்டவாளங்கள் அமைக்கும் பணிகள் மற்றும் மின்மயமாக்கல் பணிகள் நிறைவடைந்ததைத் தொடர்ந்து, தற்போது இந்தச் சோதனை ஓட்டம் மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளது.
இந்தச் சோதனை ஓட்டத்தில், ஓட்டுநர் இல்லாமல் தானியங்கி முறையில் இயங்கும் அதிநவீன தொழில்நுட்பம் கொண்ட ரயில்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. ரயிலின் வேகம், தண்டவாளங்களின் உறுதித்தன்மை, மற்றும் சிக்னல் தொழில்நுட்பங்கள் ஆகியவை துல்லியமாகச் சோதிக்கப்பட்டன. இந்தச் சோதனையின் முடிவுகள் திருப்திகரமாக உள்ளதாக அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர்.
ஓ.எம்.ஆர் சாலையில் பணியாற்றும் லட்சக்கணக்கான மென்பொருள் பொறியாளர்கள் மற்றும் அப்பகுதி மக்கள், கடும் போக்குவரத்து நெரிசலால் தினமும் அவதிப்பட்டு வருகின்றனர். இந்த மெட்ரோ திட்டம் செயல்பாட்டிற்கு வரும்போது, பயண நேரம் கணிசமாகக் குறைவதோடு, பாதுகாப்பான மற்றும் வசதியான பயணம் உறுதி செய்யப்படும். குறிப்பாக, பீக் ஹவர்ஸில் (Peak Hours) ஏற்படும் மன உளைச்சலில் இருந்து ஐடி ஊழியர்களுக்கு இது பெரும் விடுதலை அளிக்கும்.
வரும் 2026-ம் ஆண்டு இறுதிக்குள் இந்தத் தடம் பொதுமக்களின் பயன்பாட்டிற்குக் கொண்டுவரப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதற்காக இரவும் பகலும் பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன. சோழிங்கநல்லூர் முதல் சிப்காட் வரையிலான இந்த வெற்றி, சென்னை மாநகரின் உள்கட்டமைப்பு வளர்ச்சியில் ஒரு முக்கிய அத்தியாயமாகும்.
அடுத்தகட்டமாக, மீதமுள்ள பகுதிகளிலும் பணிகள் விரைவுபடுத்தப்பட்டு, பாதுகாப்பான முறையில் ரயில்களை இயக்குவதற்கான சான்றிதழ்கள் பெறப்படும். சென்னையின் எதிர்காலப் போக்குவரத்துத் தேவையைப் பூர்த்தி செய்வதில் இந்தத் திட்டம் மிகப்பெரிய பங்காற்றும் என்பதில் ஐயமில்லை.
ஆதாரம்: தினத்தந்தி
