மேற்கு ஆசியப் பிராந்தியத்தில் இஸ்ரேல், ஈரான் மற்றும் அமெரிக்கா இடையிலான போர் பதற்றம் உச்சகட்டத்தை எட்டியுள்ள நிலையில், அங்கு சிக்கியுள்ள ஆயிரக்கணக்கான இந்தியர்களைப் பாதுகாப்பாக தாயகம் அழைத்து வர இந்திய அரசு தீவிரமான மீட்பு நடவடிக்கைகளை முடுக்கிவிட்டுள்ளது. இதன் ஒரு பகுதியாக, ஏர் இந்தியா மற்றும் ஏர் இந்தியா எக்ஸ்பிரஸ் நிறுவனங்கள் இணைந்து சுமார் 50 சிறப்பு மீட்பு விமானங்களை இயக்கத் தொடங்கியுள்ளன. போர் மேகங்கள் சூழ்ந்துள்ள இந்தப் பிராந்தியத்தில் வசிக்கும் இந்தியர்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வது தற்போது மத்திய அரசின் முதன்மை முன்னுரிமையாக மாறியுள்ளது.
50 சிறப்பு விமானங்கள்: ஒரு விரிவான பார்வை
மத்திய சிவில் விமான போக்குவரத்து அமைச்சகம் மற்றும் வெளியுறவுத்துறை அமைச்சகத்தின் நேரடி மேற்பார்வையில் இந்த மீட்புப் பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன. ஏர் இந்தியா குழுமம் அறிவித்துள்ளபடி, இதில் வழக்கமான அட்டவணைப்படுத்தப்பட்ட விமானங்கள் மற்றும் அவசர காலத்திற்காக ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட சிறப்பு ‘நான்-ஷெட்யூல்ட்’ (Non-scheduled) விமானங்கள் அடங்கும். குறிப்பாக, ஐக்கிய அரபு அமீரகம் (UAE), சவுதி அரேபியா, ஓமன் மற்றும் கத்தார் ஆகிய நாடுகளிலிருந்து இந்தியர்களை அழைத்து வர அதிக முக்கியத்துவம் அளிக்கப்பட்டுள்ளது. துபாய், அபுதாபி, ஜித்தான் மற்றும் மஸ்கட் போன்ற முக்கிய நகரங்களிலிருந்து டெல்லி, மும்பை, கொச்சி மற்றும் கோழிக்கோடு ஆகிய நகரங்களுக்கு இந்த விமானங்கள் இயக்கப்படுகின்றன.
பாதுகாப்பு சவால்கள் மற்றும் வான்வெளி கட்டுப்பாடுகள்
தற்போதைய போர்ச் சூழலில் விமானங்களை இயக்குவது மிகப்பெரிய சவாலாக உருவெடுத்துள்ளது. ஈரான் மற்றும் ஈராக் வான்வெளிகள் மூடப்பட்டுள்ளதால் அல்லது கடுமையான கட்டுப்பாடுகள் விதிக்கப்பட்டுள்ளதால், ஏர் இந்தியா விமானங்கள் நீண்ட மாற்றுப் பாதைகளைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளன. இது பயண நேரத்தை அதிகரிப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், எரிபொருள் செலவையும் உயர்த்தியுள்ளது. எவ்வாறாயினும், இந்திய குடிமக்களின் பாதுகாப்பைக் கருத்தில் கொண்டு, கூடுதல் செலவுகளைப் பொருட்படுத்தாமல் இந்தச் சேவைகள் தொடரும் என அரசு அறிவித்துள்ளது. விமானப் போக்குவரத்து ஒழுங்குமுறை ஆணையமான DGCA, இந்த இக்கட்டான சூழலில் விமான ஊழியர்களின் பணி நேரக் கட்டுப்பாடுகளில் சில தளர்வுகளை அளித்து, மீட்புப் பணிகளை விரைவுபடுத்தியுள்ளது.
வெளியுறவுத்துறை அமைச்சகத்தின் ஒருங்கிணைப்பு
வெளியுறவுத்துறை அமைச்சகத்தின் புள்ளிவிவரங்களின்படி, பிப்ரவரி 28 முதல் இதுவரை சுமார் 4.26 லட்சத்திற்கும் அதிகமான இந்தியர்கள் போர் பாதிப்புக்குள்ளான பிராந்தியங்களிலிருந்து தாயகம் திரும்பியுள்ளனர். மேற்கு ஆசியாவில் மட்டும் சுமார் ஒரு கோடிக்கும் அதிகமான இந்தியர்கள் வசிக்கின்றனர், இதில் ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தில் 43 லட்சமும், சவுதி அரேபியாவில் 28 லட்சமும் உள்ளனர். இஸ்ரேல் மற்றும் லெபனான் போன்ற நேரடிப் போர் முனை பகுதிகளில் உள்ள இந்திய தூதரகங்கள் 24 மணி நேரமும் செயல்படும் கட்டுப்பாட்டு அறைகளைத் திறந்துள்ளன. ஜோர்டான் மற்றும் ஆர்மீனியா வழியாக தரைவழிப் பாதைகளைப் பயன்படுத்தி இந்தியர்களை அண்டை நாடுகளுக்குக் கொண்டு வந்து, அங்கிருந்து விமானம் மூலம் இந்தியா அழைத்து வரும் ‘ஆபரேஷன் சிந்து’ போன்ற உத்திகளும் கையாளப்படுகின்றன.
அரசின் உயர்நிலை ஆலோசனைகள்
பிரதமர் நரேந்திர மோடி தலைமையிலான அமைச்சரவையின் பாதுகாப்புக்கான குழு (CCS) இந்த விவகாரத்தை மிக நெருக்கமாகக் கண்காணித்து வருகிறது. உலகத் தலைவர்களுடன் பிரதமர் மோடி மேற்கொண்டு வரும் தூதரக ரீதியிலான பேச்சுவார்த்தைகள், போர் மண்டலங்களில் இந்திய விமானங்களுக்குப் பாதுகாப்பான பாதையை (Safe Corridor) உறுதி செய்ய உதவுகின்றன. மத்திய அமைச்சர் பிரகலாத் ஜோஷி இது குறித்துக் கூறுகையில், “ஒவ்வொரு இந்தியரின் உயிரும் எங்களுக்கு விலைமதிப்பற்றது. உக்ரைன் போரின்போது மேற்கொண்ட ‘ஆபரேஷன் கங்கா’ போன்றே, இந்த மீட்புப் பணியும் வெற்றிகரமாக நிறைவேற்றப்படும்” என உறுதி அளித்துள்ளார்.
பயணிகளுக்கான அறிவுறுத்தல்கள்
போர் தீவிரமடைந்துள்ள பகுதிகளில் உள்ள இந்தியர்கள் தேவையற்ற பயணங்களைத் தவிர்க்குமாறும், அந்தந்த நாடுகளில் உள்ள இந்திய தூதரகங்களில் தங்களைப் பதிவு செய்து கொள்ளுமாறும் அறிவுறுத்தப்பட்டுள்ளனர். ஏர் இந்தியா நிறுவனம் தனது போயிங் 787 ட்ரீம்லைனர் மற்றும் 777 ரக விமானங்களை இந்த மீட்புப் பணியில் ஈடுபடுத்தியுள்ளது, இது ஒரே நேரத்தில் அதிகப்படியான பயணிகளை ஏற்றி வர உதவும். மேலும், அவசர காலத் தேவைகளுக்காக இந்தியக் கடற்படையின் போர்க்கப்பல்களும் அரபிக்கடல் பகுதியில் தயார் நிலையில் வைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த மீட்புப் பணி இந்தியாவின் பேரிடர் மேலாண்மை மற்றும் உலகளாவிய தூதரக வலிமையை மீண்டும் ஒருமுறை நிரூபிக்கும் வகையில் அமைந்துள்ளது.
