கோயம்புத்தூர் தமிழ்நாடு வேளாண் பல்கலைக்கழகத்தின் கிழக்குத் தொகுதியில் பல்வேறு ஆதாரங்களில் இருந்து கார்பன் தடம் மதிப்பிடுவதற்காக ஆய்வு நடத்தப்பட்டது. போக்குவரத்து, மனித மக்கள் தொகை, டீசல் ஜெனரேட்டர் மற்றும் மின்சார பயன்பாடு மூலமாக ஆய்வு நடத்தப்பட்டது. ஆய்வின் முடிவுகளானது தரவு அடிப்படையில் சேகரிக்கப்பட்டது மற்றும் வினாத்தாள் உருவாக்கப்பட்டது. அனுபவ சமன்பாடுகள் கணக்கீடு மற்றும் தரவுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டன புள்ளிவிவர ரீதியாக பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டது.
கார்பன் தடம் பகுப்பாய்வு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கட்டிடங்கள் சமமானவை என்பதை வெளிப்படுத்தின. திறனிலிருந்து கார்பன் உமிழ்வு, டீசல் ஜெனரேட்டர்கள், மனித மக்கள் தொகை மற்றும் போக்குவரத்து ஆகியவற்றிற்கு ஆண்டுக்கு முறையே 291, 14.17, 78.72 மற்றும் 36.43 டன் இருந்து உமிழ்வு என்று ஊகிக்கப்பட்டது. ஒப்பிடும்போது மின் பயன்பாடு போக்குவரத்து, மனித மக்கள் தொகை மற்றும் டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் அதிகமாக இருந்தது.
பல்கலைக்கழகத்தில் பன்முகப்படுத்தப்பட்ட மூலத்தின் உமிழ்வு குறைப்பின் மூலம் கார்பன் மூழ்கிகளின் திறனை அதிகரிக்க செய்யலாம். அதாவது, கார்பன் வரிசைப்படுத்துதல் மற்றும் மாறுதல் மூலம் குறைந்த கார்பன் ஆற்றல் மூலங்களை அடையலாம்.
References:
