மத்திய கிழக்கு பதற்றம் மற்றும் கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்வு
மத்திய கிழக்கில் தற்போது நிலவி வரும் மிகக் கடுமையான போர்ச் சூழல் மற்றும் அரசியல் ஸ்திரமற்ற தன்மை காரணமாக சர்வதேச சந்தையில் கச்சா எண்ணெயின் விலை வரலாறு காணாத அளவில் உயர்ந்துள்ளது. இன்று ஒரு பீப்பாய் கச்சா எண்ணெயின் விலை 119 டாலரைத் தொட்டுள்ளது. இந்த திடீர் விலை உயர்வு உலக நாடுகளின் பொருளாதாரத்தில் பெரும் அதிர்வுகளை ஏற்படுத்தியுள்ளது. குறிப்பாக, கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியை அதிகம் நம்பியிருக்கும் இந்தியாவைப் போன்ற நாடுகளுக்கு இது ஒரு மிகப்பெரிய சவாலாக உருவெடுத்துள்ளது. இதன் நேரடி விளைவாக இந்தியப் பங்குச்சந்தைகளான பிஎஸ்இ சென்செக்ஸ் (BSE Sensex) மற்றும் என்எஸ்இ நிஃப்டி (NSE Nifty) ஆகிய இரண்டுமே இன்று கடும் சரிவைச் சந்தித்தன. சர்வதேச சந்தையில் நிலவும் நிச்சயமற்ற தன்மையால் முதலீட்டாளர்கள் தங்கள் பங்குகளைத் தீவிரமாக விற்பனை செய்து வருகின்றனர்.
இந்திய பங்குச்சந்தையில் ரத்த ஆறு
இன்று காலை வர்த்தகம் தொடங்கிய சில நிமிடங்களிலேயே மும்பை பங்குச்சந்தை குறியீட்டு எண்ணான சென்செக்ஸ் சுமார் 1200 புள்ளிகளுக்கு மேல் சரிந்தது. அதேபோல் தேசிய பங்குச்சந்தை குறியீட்டு எண்ணான நிஃப்டியும் 350 புள்ளிகளுக்கு கீழ் இறங்கியது. முதலீட்டாளர்கள் மத்தியில் நிலவும் அச்சம் காரணமாக பங்குகளை விற்பனை செய்யும் போக்கு அதிகரித்துள்ளது. சர்வதேச சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலை உயரும்போது, இந்தியாவின் பணவீக்கம் அதிகரிக்கும் என்ற பயம் சந்தை வல்லுநர்கள் மத்தியில் நிலவுகிறது. இது நாட்டின் நிதிப் பற்றாக்குறையை அதிகரிக்கும் என்பதோடு, இந்திய ரூபாயின் மதிப்பையும் அமெரிக்க டாலருக்கு நிகராகக் குறைக்கக்கூடும் என்று அஞ்சப்படுகிறது. இன்று மட்டும் முதலீட்டாளர்களுக்கு பல லட்சம் கோடி ரூபாய் மதிப்பிலான சந்தை மூலதனம் நஷ்டம் ஏற்பட்டுள்ளதாக முதற்கட்ட அறிக்கைகள் தெரிவிக்கின்றன.
பணவீக்கம் மற்றும் இந்தியப் பொருளாதாரம்
இந்தியாவின் கச்சா எண்ணெய் தேவையில் சுமார் 80 சதவீதத்திற்கும் அதிகமானவை இறக்குமதி மூலமாகவே பூர்த்தி செய்யப்படுகின்றன. எனவே, சர்வதேச சந்தையில் ஏற்படும் சிறு விலை மாற்றமும் இந்தியாவின் சில்லறை பணவீக்கத்தில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலை உயரும்போது, காய்கறிகள், பழங்கள் மற்றும் இதர அத்தியாவசியப் பொருட்களின் போக்குவரத்துச் செலவு அதிகரிக்கிறது. இது நேரடியாக சாமானிய மக்களின் அன்றாடச் செலவுகளை உயர்த்துகிறது. தற்போதைய 119 டாலர் என்ற விலை உயர்வு, பெட்ரோல் விலையை மீண்டும் புதிய உச்சத்திற்குக் கொண்டு செல்லும் வாய்ப்புள்ளது. இது நுகர்வோர் செலவினங்களைக் குறைத்து, நாட்டின் ஒட்டுமொத்த ஜிடிபி வளர்ச்சியின் வேகத்தை முடக்கக்கூடும். அரசு வரியைக் குறைக்காவிட்டால் நிலைமை மேலும் மோசமாகும் என பொருளாதார நிபுணர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்.
எந்தெந்த துறைகள் அதிகம் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன?
கச்சா எண்ணெய் விலையேற்றம் நேரடியாக பல உற்பத்தி மற்றும் சேவைத் துறைகளைப் பாதிக்கிறது. குறிப்பாக விமானப் போக்குவரத்துத் துறை (Aviation) கடுமையான பாதிப்பைச் சந்தித்துள்ளது. விமான எரிபொருளின் விலை உயரும் என்பதால் இண்டிகோ மற்றும் ஸ்பைஸ்ஜெட் போன்ற நிறுவனங்களின் பங்குகள் 5 சதவீதம் வரை சரிந்தன. அதேபோல் பெயிண்ட் தயாரிப்பில் கச்சா எண்ணெய் ஒரு முக்கியமான மூலப்பொருளாகப் பயன்படுத்தப்படுவதால் ஏசியன் பெயிண்ட்ஸ், பெர்ஜர் பெயிண்ட்ஸ் போன்ற நிறுவனங்களின் பங்குகளும் கடும் வீழ்ச்சியைச் சந்தித்தன. டயர் தயாரிப்பு மற்றும் பிளாஸ்டிக் துறைகளும் மூலப்பொருள் செலவு அதிகரிப்பால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன. போக்குவரத்துச் செலவு உயர்வால் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மற்றும் ஈ-காமர்ஸ் நிறுவனங்களின் லாப வரம்பும் குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
அன்னிய முதலீட்டாளர்களின் வெளியேற்றம்
உலகளாவிய நிச்சயமற்ற சூழல் நிலவும்போது, அன்னிய நேரடி முதலீட்டாளர்கள் (FIIs) வளரும் நாடுகளின் பங்குச்சந்தைகளில் இருந்து தங்கள் முதலீடுகளைத் திரும்பப் பெறுவது வழக்கம். தற்போதும் அதே நிலைதான் நீடிக்கிறது. போர் பயம் காரணமாக முதலீட்டாளர்கள் ரிஸ்க் எடுக்கத் தயங்கி, தங்கம் மற்றும் அமெரிக்க டாலர் போன்ற பாதுகாப்பான முதலீடுகளை நோக்கி நகர்கின்றனர். கடந்த சில தினங்களாகவே அன்னிய முதலீட்டாளர்கள் இந்தியச் சந்தையிலிருந்து பல ஆயிரம் கோடி ரூபாய் மதிப்புள்ள பங்குகளை விற்று வெளியேறியுள்ளனர். இது பங்குச்சந்தையின் வீழ்ச்சியை மேலும் தீவிரப்படுத்தியுள்ளது. உள்நாட்டு முதலீட்டாளர்கள் ஓரளவிற்குச் சந்தையைத் தாங்கிப் பிடித்தாலும், உலகளாவிய அழுத்தத்தைத் தணிக்க அது போதுமானதாக இல்லை.
எதிர்கால விளைவுகள் மற்றும் முதலீட்டாளர்களுக்கான அறிவுரை
மத்திய கிழக்கில் நிலவும் போர் பதற்றம் தணியாத வரை கச்சா எண்ணெய் விலை குறைய வாய்ப்பில்லை என்று ஆய்வாளர்கள் கருதுகின்றனர். ஒருவேளை எண்ணெய் விலை 125 டாலரைத் தாண்டினால், அது இந்தியப் பொருளாதாரத்தில் மிக மோசமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். இந்திய ரிசர்வ் வங்கி (RBI) பணவீக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்த வட்டி விகிதங்களை மீண்டும் உயர்த்த வேண்டிய கட்டாயத்திற்குத் தள்ளப்படலாம். இது கடன்களுக்கான வட்டி விகிதத்தை உயர்த்தி, நடுத்தர வர்க்கத்தினரின் சுமையை அதிகரிக்கும். தற்போதைய சூழலில் முதலீட்டாளர்கள் அவசரப்பட்டு எந்த முடிவையும் எடுக்க வேண்டாம் என்றும், தரமான நிறுவனங்களின் பங்குகளை நீண்ட கால நோக்கில் மட்டும் வாங்குமாறும் அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள். சந்தை நிலைபெறும் வரை புதிய பெரிய முதலீடுகளைத் தவிர்ப்பது நல்லது.
Source: Click here to learn more
